Komple yük, bir aracın (tır, kamyon, konteyner, gemi, uçak, vagon gibi) tamamını yada belli sayıda müşteri için ayrılmış her bir alandan birini kaplayacak yüke denir. Daha hızlı ve kontrolünüz altında olan bir taşıma sistemidir. Yükünüzün kapıdan kapıya taşıması imkanı sunar.

Depolama,  belirli periyotlarla gönderilecek olan yüklerin sevkiyatların sekteye uğramamısı için bir merkezde saklanması ve vakti gelince nakliyesinin yapılmasıdır. Ayrıca sahanızda tutamadığınız ama ihtiyaç anında kullacak malzemenin sakladığı yerdir.

Parsiyel nakliye, yükün hacim ve ağırlığına bağlı olarak değişebilir. Yükünüzün hacmi kargo için büyük ama nakliye aracının tamamını kaplamıcak kadar küçükse buna parsiyel yük denir. Kargoda çıkacak yüksek maliyet yerine bir araca bir kaç müşterinin yükü konulmaktadır.

İthalat, yurtdışı ürünlerin, hizmetlerin veya malların, kullanılmak veya satılmak amacıyla ülkeye sokulmasıdır. Her ithalat kendi başına bir organizasyon planlaması ile gerçekleşir. Ara nakliye, ana nakliye ve gümrüklemelerin doğru hesaplaması gerekmektedir.

Ambar nakliye, bir ara depo oluşturarak farklı müşterilerin yüklerini bir araya getirilerek, belli bir sevkiyat rotası için toplama yapılması ve taşınmasıdır. Bu yöntem, parsiyel nakliye ile benzerdir ancak depolama stoklama alanları kullanılarak organize edilir.

Gümrükleme, yurtdışından gelen ve ya yurtdışına çıkan ürünlerin gümrüklerden geçmesi için gerekli evrak ve ödemelerin düzenlenip takip edildiği sistemdir. Evraklamada oluşabilecek basit bir hatanın ağır sonuçları olabilme riski olan bu sistem profesyonellik gerektirir.